Fuhrpark

18 Hybridbusse (Volvo)

Die 2015 erstmals angeschafften Hybrid-Gelenkbusse fahren elektrisch an und schalten bei einer Geschwindigkeit von ca. 20 km/h automatisch auf Dieselbetrieb um. In Haltestellenbereichen und Fußgängerzonen sind sie deshalb besonders leise. Außerdem verbrauchen sie weniger Diesel und haben somit einen geringeren CO2-Ausstoß.

Im Sinne der Barrierefreiheit sind alle Hybridbusse mit Klapprampen und ab Baujahr 2015 mit kontrasttärkeren gelben Haltstangen sowie mit Außenklingel und Außenlautsprecher ausgestattet. Außerdem verfügen alle Busse über die Kneeling-Technik, mit deren Hilfe der Bus bei Bedarf zur Seite geneigt werden kann.

Die weitere technische Ausstattung umfasst Monitore und Lautsprecher zur Anzeige bzw. Ansage der nächsten Haltestelle, moderne Bordcomputer zum Ausdruck von Fahrscheinen zu allen Zielen in Schleswig-Holstein, sowie Gerätekomponenten zur Ampelbeeinflussung und zur dynamischen Fahrgastinformation (Busradar, Echtzeit).

14 Niederflur- Gelenkbusse (Mercedes-Benz Citaro)

Die von 2009 bis 2013 angeschafften Gelenkbusse verfügen über 4 Türen, ältere Fahrzeuge über 3 Türen. Alle seit 2007 angeschafften Fahrzeuge sind mit Motoren nach der umweltfreundlichen Euro-V-Norm ausgestattet.

Im Sinne der Barrierefreiheit sind alle Gelenkbusse mit Klapprampen sowie die 2013 angeschafften Fahrzeuge mit kontrasttärkeren gelben Haltstangen sowie mit Außenklingel und Außenlautsprecher ausgestattet.

Darüber hinaus kommen im Flensburger Stadtverkehr seit 2018 insgesamt 20 MAN- und Mercedes-Benz-Gelenkbusse der Firmen Förde Bus und Autokraft in unserem Auftrag zum Einsatz, die in ihrer Ausstattung unseren eigenen Stadtbussen entsprechen.

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2 Standardbusse (Mercedes-Benz Citaro LE)

Die Standardbusse verfügen über 2 Türen. Es handelt sich um sogenannte Low-Entry-Busse, d.h. die Ein- und Ausstiegsbereiche sind niederflurig, das Heckteil jedoch erhöht.

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